El seguro marino comercial es su propio mundo: cobertura de casco para la embarcación, protección e indemnización (P&I, por sus siglas en inglés) para la responsabilidad de tripulación y pasajeros, contaminación, y los requisitos de certificados y endosos que vienen de muelles, puertos y las plataformas donde te reservan. Las aseguradoras quieren detalle — credenciales del capitán, cantidad de pasajeros, rutas, mantenimiento — y lo quieren bien descrito.
La experiencia de Ricardo es manejar un negocio con equipo y gente, no una oficina de seguros. Traduce lo que hace tu operación a lo que necesita la aseguradora, y lo hace en español.
Para quién es
- Embarcaciones de pesca de alquiler con capitán, de seis pasajeros e inspeccionadas
- Guías de pesca en bahía y manglares
- Lanchas de buceo, snorkel y ecoturismo
- Paseos turísticos, cruceros al atardecer y taxis acuáticos
- Operadores de remolque y salvamento
- Embarcaciones de trabajo, barcazas y contratistas marinos
Qué suele cubrir este seguro
Casco y maquinaria
Daños físicos a la embarcación, motores y equipo instalado.
Protección e indemnización (P&I, por sus siglas en inglés)
Responsabilidad por pasajeros, tripulación, colisión, remoción de restos y exposiciones relacionadas.
Responsabilidad de pasajeros
Reclamos por lesiones de pasajeros que pagan — la cobertura que muelles y plataformas de reserva preguntan primero.
Responsabilidad por contaminación
Derrames de combustible y limpieza, donde lo exige tu operación o puerto.
Tripulación / Jones Act
Si tienes tripulación, Ricardo te señala el enfoque correcto.
Equipo
Cañas, equipo de buceo, electrónica y equipo especializado.
Qué te va a pedir Ricardo
Ten esto a la mano y la cotización avanza mejor. ¿No tienes todo? Llama igual — Ricardo te dice qué es lo que realmente importa en tu caso.
- Datos de la embarcación: año, marca, eslora, valor, número de casco
- Licencia de capitán (OUPV / Master) y años de experiencia
- Tipo de operación, capacidad de pasajeros y rutas típicas
- Dónde se guarda y desde dónde opera
- Cantidad de tripulación, si la hay
- Cobertura actual, historial de reclamos y requisitos de seguro de tu muelle o puerto
Describir bien tu operación es la mitad de la prima
Un guía que lleva cuatro pescadores en la bahía no es un crucero al atardecer de 30 pasajeros, y ninguno de los dos es una empresa de remolque. Las aseguradoras marinas cotizan exactamente sobre esas diferencias. El trabajo de Ricardo es describir tu operación con precisión — ni inflada a una clase más riesgosa, ni reducida a algo que permita negar un reclamo.
También recibes el certificado que exige tu marina, muelle o plataforma de reservas, con la redacción que aceptan.
Preguntas frecuentes
Soy capitán con licencia y tengo una lancha. ¿Necesito cobertura comercial?
Si llevas pasajeros que pagan, sí. Las pólizas recreativas normalmente excluyen el uso comercial, así que un reclamo durante un viaje de alquiler se puede negar por completo.
¿Qué es la cobertura de protección e indemnización?
Protección e indemnización — la versión marina de la responsabilidad civil. Cubre lesiones a pasajeros y tripulación, daños a otras embarcaciones y propiedad, remoción de restos y exposiciones similares.
¿Pueden asegurar una embarcación de alquiler de seis pasajeros?
Sí, cuando la aseguradora lo ofrece. Ricardo necesita la credencial del capitán, los datos de la embarcación y la zona de operación.
¿El seguro marino comercial cubre mi camioneta y el tráiler?
No — eso es auto comercial. Ricardo puede cotizar los dos juntos.
¿El servicio es en español?
Sí, desde la primera llamada hasta los certificados y la orientación en reclamos.
La disponibilidad de cobertura, la elegibilidad y el precio varían según la aseguradora y están sujetos a suscripción. Nada en esta página garantiza una prima, un ahorro, una aprobación ni una cobertura.